Brændstofforbruget i CMP’s containerhåndtering er nu fuldt fossilfrit efter indfasning af HVO100-brændstof. Dette reducerer forbruget af fossil diesel med over 286.000 liter og udledningen af CO2e med 640 ton årligt.
Sveriges core-havne glæder sig over den reviderede forordning om EU's retningslinjer for udviklingen af det transeuropæiske transportnet (TEN-T), som blev vedtaget af Det Europæiske Råd i midten af juni. Alle fem svenske core-havne havne bevarer deres status i netværket og spiller dermed fortsat en vigtig rolle i EU's øgede indsats for at opbygge et bæredygtigt og stærkt europæisk transportnet.
I mandags overdragede Konecranes officielt otte hybride Konecranes Noell Straddle Carriers til Copenhagen Malmö Port (CMP). Disse straddle carriers blev bestilt i Q2 2023 og er beregnet til den nye containerterminal i København. Delene blev leveret til CMP i 4. kvartal sidste år og er samlet og grundigt testet on-site på den nuværende containerterminal.
Copenhagen Malmö Port (CMP) og Green2x har indgået et partnerskab med fokus på design, etablering og drift af et af verdens hidtil største biobrændstofanlæg på CMP's terminaler i havnen i Malmø. Etableringen yder et stort bidrag til omstillingen til grøn energi og skaber samtidig mulighed for flere arbejdspladser i Malmø.
Ved en ceremoni i Berlin den 6. marts 2024 blev havnen i København kåret som Europas førende krydstogthavn 2024 af World Travel Awards.
CMP, E.ON, Nordion Energi, Sysav og Uniper har indgået en samarbejdsaftale om udvikling af en kuldioxid-hub i Malmö. Samarbejdet er en del af det regionale projekt Carbon Network South Sweden, CNetSS, og vil gennemføre forundersøgelser for at undersøge betingelserne for et mellemdepot i Norra hamnen.
Copenhagen Malmö Port (CMP) rekrutterer Anders Lund Kristensen som ny Chief Commercial Officer (CCO).
Der forventes rekordmange krydstogtanløb og gæster fra november til januar i Visby og København.
Med indfasning af HVO100 i november 2023 tager CMP et vigtigt skridt mod CO2-neutralitet og fossilfri containerhåndtering i København.
Unifeeder forbedrer servicen, der forbinder København med tre tyske knudepunktshavne, ved at skemalægge et ekstra ugentligt containerskibsanløb til Copenhagen Malmö Ports terminaler i København.
En vigtig brik i puslespillet om Sydsveriges bestræbelser på at opsamle og lagre kuldioxid er nu faldet på plads. CNetSS*-projektet, der ledes af Växjö Energi, har peget på hovedalternativ til midlertidig lagring af kuldioxid før transport til slutlagring. Valget faldt på Malmö og Copenhagen Malmö Ports terminaler i Norra Hamnen, hvor projektet foreslår et knudepunkt for midlertidig opbevaring og
X-Press Feeders tilføjer endnu en havn til sin containerservice mellem Tyskland og Sverige - Germany Sweden Express (GSX), hvor Copenhagen Malmö Port, CMP, bliver en del af ruten. I går anløb det første containerskib Norra Hamnen i Malmö.
