120 mio. euro til et fuldskala CO2-fangstanlæg er nu næsten inden for rækkevidde ARCs og CMP’s fælles projekt er gået videre i udskilningsløbet om midler fra EU’s Innovationsfond.
En række store forsyningsselskaber i hovedstadsområdet vil med klyngesamarbejdet C4 gøre CO2-fangst til en afgørende brik i den grønne omstilling i Danmark. CO2-reduktioner på omkring 3 mio. tons årligt er mulige, hvis man på Christiansborg udviser den fornødne politiske vilje.
COWI og Rambøll bliver tekniske rådgivere for Copenhagen Malmö Port (CMP) i det kommende udviklingsprojekt i Ydre Nordhavn i København. Opgaven, som er tildelt COWI og Rambøll, omfatter dermed blandt andet teknisk rådgivning op til etableringen af en ny containerterminal med tilhørende anlæg og infrastruktur, etablering af kontor og administrative faciliteter samt plads til relevante myndigheder.
CMP har håndteret skibslasten, bestående af 840,29 m³ træbjælker, som skal bruges ved opførelsen af den hollandske virksomhed Westerman Multimodal Logistics nye intermodale logistikcenter.
I sidste uge anløb skibet UBC Sagunto Copenhagen Malmö Ports (CMP) terminal i Norra Hamnen, Malmö. Skibet var lastet med husmoduler, en godstype CMP har lang erfaring med.
Et anlæg til CO2-fangst skal reducere udledningen fra Amager Ressourcecenter (ARC) med 500.000 ton CO2 årligt og kan dermed bidrage markant til Københavns Kommunes mål om at blive verdens første CO2-neutrale hovedstad i 2025. Copenhagen Malmö Port (CMP) bliver en central aktør i at opbevare og distribuere den indfangede CO2 til skibe, som sejler CO2’en til lagring i gamle oliefelter i Nordsøen.
Krydstogtlinien NCL besøger København i to dage mellem mandag den 21. september og onsdag den 23 september med krydstogtskibene Norwegian Bliss og Norwegian Encore. Besøgene er såkaldt tekniske anløb, som muliggør teknisk støtte og proviantering.
CMP udbyder en rammeaftale for teknisk rådgivning for kommende projekter i Ydre Nordhavn, København, de næste 4 år (med option på en forlængelse + 2 år).
Som et vigtigt skridt mod en mere smart og digital havn har CMP igangsat et samarbejde med TradeLens, der på sigt gør det muligt at modernisere manuelle arbejdsgange og sikre mere smidigt samarbejde mellem aktører inden for logistikkæden.
I går, søndag morgen, anløb Hapag-Lloyds krydstogtskib Europa 2 vores terminal i Visby.
I dag ankommer Hapag Lloyds krydstogtskib Europa ved Oceankaj i København, for et teknisk anløb, mellem kl. 14.00 og 19.00.
Idag siger vi velkommen til krydstogtskibet Europa 2, som lægger til ved krydstogtterminalen i Malmø. Krydstogtsæsongen har haft stor påvirkning af krydstogtsæson 2020 med næsten 100% aflyste krydstogtanløb. Nu, her i efteråret, tilbyder en del rederier mindre krydstogter med et begrænset passagerantal.
Den første skib-til-skib (STS) bunkering af Liquefied Natural Gas (LNG) i vores terminal i Malmö fandt sted tidligt tirsdag morgen.
Som konsekvens af coronakrisen har flere krydstogtrederier tømt deres skibe for krydstogtpassagerer for længe siden. De fleste af sådanne fartøjer betjenes af et begrænset antal besætningsfolk, hvilket er nødvendigt for at vedligeholde skibene. Der findes derfor et stort behov for, at skibene kan anløbe havne rundt om i verden, hvilket vi kalder ”tekniske anløb”.
CMP byder velkommen til X-PRESS FEEDERS der fra den 7. juli vil anløbe CMP’s containerterminal i Nordhavn, København.
Malmö stad fortsætter bestræbelserne på at styrke Malmö som havneby, og præsenterer i dag en ”Masterplan”, der indeholder byens langsigtede ambitioner for aktiviteterne i Malmö havn. Planen er et klart billede på, hvordan kommunen ønsker, at udviklingen af havnen i Malmö skal se ud de næste 30 år, og hvordan man skal arbejde hen mod de overordnede mål med udgangspunkt i rollen som havneejer.
Vores terminaler i både Danmark og Sverige er åbne, trods den nuværende situation med udbruddet af conona (COVID-19), dog med undtagelse af krydstogtterminalerne i Købehavn. Danmarks grænser er lukket for passagertrafik, derfor kan vi ikke tage imod krydstogtpassagerer på den danske side før tidligst medio april.
Den hollandske logistikvirksomhed Westerman Multimodal Logistics etablerer sig på havnen i Malmø. Her bygges et anlæg til omladning af gods til kombineret transport via jernbane, vej og skib. Det bliver et vigtigt knudepunkt for en nordeuropæisk transportkorridor. Ejendommen Verkö 5 dækker et areal på cirka 43.000 kvadratmeter, og kompensationen til kommunen bliver ca. 1,8 millioner årligt.
Et markant ændret krydstogtmarked, som følge af coronakrisen, betyder, at Copenhagen Malmö Port (CMP) udskyder etableringen af en ellers planlagt ny krydstogtterminal på Oceankaj i Københavns Nordhavn.
De økonomiske konsekvenser af coronakrisen er af så omfattende karakter, at Copenhagen Malmö Port (CMP) er nødsaget til at varsle 55 medarbejdere om opsigelser i København for at fremtidssikre CMP’s virke som havneoperatør og forvalter af kritisk infrastruktur. Opsigelserne berører både havnearbejdere og funktionærer.
