Idag siger vi velkommen til krydstogtskibet Europa 2, som lægger til ved krydstogtterminalen i Malmø. Krydstogtsæsongen har haft stor påvirkning af krydstogtsæson 2020 med næsten 100% aflyste krydstogtanløb. Nu, her i efteråret, tilbyder en del rederier mindre krydstogter med et begrænset passagerantal.
Den første skib-til-skib (STS) bunkering af Liquefied Natural Gas (LNG) i vores terminal i Malmö fandt sted tidligt tirsdag morgen.
Som konsekvens af coronakrisen har flere krydstogtrederier tømt deres skibe for krydstogtpassagerer for længe siden. De fleste af sådanne fartøjer betjenes af et begrænset antal besætningsfolk, hvilket er nødvendigt for at vedligeholde skibene. Der findes derfor et stort behov for, at skibene kan anløbe havne rundt om i verden, hvilket vi kalder ”tekniske anløb”.
CMP byder velkommen til X-PRESS FEEDERS der fra den 7. juli vil anløbe CMP’s containerterminal i Nordhavn, København.
Vores terminaler i både Danmark og Sverige er åbne, trods den nuværende situation med udbruddet af conona (COVID-19), dog med undtagelse af krydstogtterminalerne i Købehavn. Danmarks grænser er lukket for passagertrafik, derfor kan vi ikke tage imod krydstogtpassagerer på den danske side før tidligst medio april.
I forbindelse med kontrol af sirenerne på Prøvestenen, er der behov for at afholde en ekstraordinær sireneprøve.
Sireneprøven vil blive afholdt i morgen onsdag d. 13 maj 2020 kl. 10:00 til 10:05. Der vil blive udsendt sirenevarslingssignal og efterfølgende afvarslingssignal.
Spørgsmål kan rettes til cmport@cmport.com.
Den seneste tid er der gået falske alarmer på Prøvestenen, som er blevet udløst af tekniske elfejl. CMP tager alle alarmer med største alvor og håndterer samtlige alarmer som skarpe alarmer. Før alarmen slukkes, skal det sikres, at der ikke er brand eller finder anden afvigende aktivitet sted. Derfor kan det også tage lidt tid, før alarmen afbrydes. CMP arbejder hårdt på at finde en løsning på pro
CMP gør selvfølgelig alt, hvad vi kan for at holde alle terminaler åbne og sikre et kontinuerlig gods-flow.
CMP holder løbende øje med udviklingen på myndighedernes retningslinjer og følger de anvisninger, som de giver. Desuden vurderer vi løbende hvilke indsatser vi skal forberede, hvis myndighedernes risikovurderinger ændrer sig.
Ved Intelligent Logistiks heldagskonference i februar, Logistikläget 2020, afslørede man listen over Sveriges 25 bedste logistikplaceringer i 2020. Malmø modtog udmærkelsen "Årets bæredygtighedsplacering" for sin satsning på søfart og jernbane i kraft af sit etableringskrav for grundene i Norra Hamnen.
I forrige uge bød vi MV Costamar velkommen til CMP i Frihamnen, Malmö. Vi håndterede endnu en gang et projekt for virksomheden Lindbäcks i samarbejde med ShoreLink i Piteå.
I sidste uge fik vi i København besøg af PCTC-skibet (Pure Car/Truck Carrier) M/V AUTO ENERGY. AUTO ENERGY kommer fra rederiet UECC og gæster regelmæssigt CMP i Malmö, hvor hun ligger ved vores kaj hver anden uge, tirsdag til onsdag i forbindelse med losning og lastning af køretøjer