Første skib-til-skib bunkring af LNG-brændstof i Malmö
Den første skib-til-skib (STS) bunkering af Liquefied Natural Gas (LNG) i vores terminal i Malmö fandt sted tidligt tirsdag morgen.
Den første skib-til-skib (STS) bunkering af Liquefied Natural Gas (LNG) i vores terminal i Malmö fandt sted tidligt tirsdag morgen.
Som konsekvens af coronakrisen har flere krydstogtrederier tømt deres skibe for krydstogtpassagerer for længe siden. De fleste af sådanne fartøjer betjenes af et begrænset antal besætningsfolk, hvilket er nødvendigt for at vedligeholde skibene. Der findes derfor et stort behov for, at skibene kan anløbe havne rundt om i verden, hvilket vi kalder ”tekniske anløb”.
CMP byder velkommen til X-PRESS FEEDERS der fra den 7. juli vil anløbe CMP’s containerterminal i Nordhavn, København.
Malmö stad fortsætter bestræbelserne på at styrke Malmö som havneby, og præsenterer i dag en ”Masterplan”, der indeholder byens langsigtede ambitioner for aktiviteterne i Malmö havn. Planen er et klart billede på, hvordan kommunen ønsker, at udviklingen af havnen i Malmö skal se ud de næste 30 år, og hvordan man skal arbejde hen mod de overordnede mål med udgangspunkt i rollen som havneejer.
Vores terminaler i både Danmark og Sverige er åbne, trods den nuværende situation med udbruddet af conona (COVID-19), dog med undtagelse af krydstogtterminalerne i Købehavn. Danmarks grænser er lukket for passagertrafik, derfor kan vi ikke tage imod krydstogtpassagerer på den danske side før tidligst medio april.
Den hollandske logistikvirksomhed Westerman Multimodal Logistics etablerer sig på havnen i Malmø. Her bygges et anlæg til omladning af gods til kombineret transport via jernbane, vej og skib. Det bliver et vigtigt knudepunkt for en nordeuropæisk transportkorridor. Ejendommen Verkö 5 dækker et areal på cirka 43.000 kvadratmeter, og kompensationen til kommunen bliver ca. 1,8 millioner årligt.
Et markant ændret krydstogtmarked, som følge af coronakrisen, betyder, at Copenhagen Malmö Port (CMP) udskyder etableringen af en ellers planlagt ny krydstogtterminal på Oceankaj i Københavns Nordhavn.
De økonomiske konsekvenser af coronakrisen er af så omfattende karakter, at Copenhagen Malmö Port (CMP) er nødsaget til at varsle 55 medarbejdere om opsigelser i København for at fremtidssikre CMP’s virke som havneoperatør og forvalter af kritisk infrastruktur. Opsigelserne berører både havnearbejdere og funktionærer.
I forbindelse med kontrol af sirenerne på Prøvestenen, er der behov for at afholde en ekstraordinær sireneprøve.
Sireneprøven vil blive afholdt i morgen onsdag d. 13 maj 2020 kl. 10:00 til 10:05. Der vil blive udsendt sirenevarslingssignal og efterfølgende afvarslingssignal.
Spørgsmål kan rettes til cmport@cmport.com.
Copenhagen Malmö Port, CMP, som lejer krydstogtkajen af Region Gotland, hjælper rederierne med at lade krydstogtskibe lægge midlertidigt til i Visby. Dermed befinder alle krydstogtskibene sig allerede det rigtige sted, før opstarten af krydstogtsæsonen i Østersøen.
Den seneste tid er der gået falske alarmer på Prøvestenen, som er blevet udløst af tekniske elfejl. CMP tager alle alarmer med største alvor og håndterer samtlige alarmer som skarpe alarmer. Før alarmen slukkes, skal det sikres, at der ikke er brand eller finder anden afvigende aktivitet sted. Derfor kan det også tage lidt tid, før alarmen afbrydes. CMP arbejder hårdt på at finde en løsning på pro
Corona-krisen rammer havnevirksomheden Copenhagen Malmö Port (CMP) hårdt. På trods af en række vedtagne foranstaltninger, såsom spareplan og brugen af de statslige hjælpepakker, er CMP nødsaget til at give besked om opsigelser. 40 medarbejdere i Malmø berøres.
Containervej 9
DK-2150 Nordhavn, Copenhagen
Danmark